fixx
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#1
03-03-12, 02:03 PM
Ciao ragazzi ho bisogno dei vostri preziosi consigli:oggi quando ho acceso i fari,quello lato guida si ? alzato in ritardo ed a scatti,una volta su si ? richuso da solo dopo un paio di minuti,mentre l'altro era rimasto su,mi sono fermato ed ho provato ad alzarlo a mano,mi sono accorto che il motorino non ha pi? forza,ma gira regolarmente,quindi ho spento le luci,per? il faro ? rimasto fermo ance cercandolo di alzare a mano(il motorino lo teneva regolarmente chiuso).Quindi li ho riaccesi e si ? ripetuta la stessa cosa,cosa ? successo? 
quando un mese e mezzo fa gli ho staccato la batteria,tutto funzionava regolarmente,qualcuno mi pu? aiutare?? 
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#2
04-03-12, 02:27 AM
E' capitato una volta sulla Firebird e poi anche sulla Corvette di un mio amico (il meccanismo ? lo stesso). Dovrebbe essere per colpa di 3 cilindretti (in plastica mi pare) che si sono consumati. Sostituiti quelli il problema non si ? pi? presentato. Mi pare si chiamino "pellets" (io me li ero fatti fare in teflon, non li ho ordinati), prova a cercarli anche su ebay.com, costano una stupidata (massimo 5$)... Dovrebbero essere 3 cilindretti per faro.
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fixx
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#3
04-03-12, 09:32 AM
Ciao Teod,dove sono montati questi presunti "pellets"che vado a vedere se sono conzumati?Dove li hai fatti fare?
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#4
04-03-12, 02:20 PM
Dall'MP ho visto che li hai trovati e che sono effettivamente quelli, ero quasi sicuro fosse quello il problema. 
Vedo se riesco a trovare il modo di contattare questo tipo qui che ce li aveva fatti e appena ho qualche notizia ti faccio sapere.
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#5
04-03-12, 02:29 PM
posso approfittare di questo thread senza aprirne uno nuovo?
? una questione che potrebbe interessare a tutti i firebird owners! 
mi pare ci fosse un modo per allineare i fari in modo che da chiusi il profilo corrispondesse esattamente a quello del cofano.
nel mio caso, il faro sinistro rimane leggermente pi? alto...
qualcuno sa come regolarli?
thanks!
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fixx
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#6
04-03-12, 05:31 PM
Ragazzi, problema al 99%risolto 
,i pellets li ho fatti da me utilizzando i dadi dei bulloni che usano i falegnemi per fissare le barre laterali dei letti,(mio padre ? falegname 
)sono fatti di plastica molto dura,li ho accorciati,e li ho ridimensionati con la macchinetta carteggiatrice,domani lo monto e li provo,un grazie particolare a Teod.
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#7
04-03-12, 06:35 PM
Ottimo! Poi fai sapere se funziona! (ma penso proprio di s? )
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il newyorkese
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#8
07-03-12, 11:29 AM
Se uno vuole andare sul sicuro so che si trovano anche in metallo (alluminio credo) anzich? plastica, cos? stai bene a vita
"il newyorkese"
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Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)
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nigel68
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#9
07-03-12, 11:42 AM
Li ho trovati anche nei motorini alzavetro della mia Newport e li ho rifatti in nylon.. ho l'impressione che siano fatti appositamente in plastica per essere autolubrificanti e consumarsi durante i movimenti on-off anzich? deteriorare le parti in metallo.
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fixx
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#10
07-03-12, 07:12 PM
Dapprima mi era passata per la mente di farli in legno,poi mi sono chiesto
e sono fatti di plastica un motivo ci deve pur essere!!!
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fixx
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#11
10-03-12, 11:06 AM
Allora ragazzi,questa mattina ho montato il motorino ed ho provato i fari: Funzionano alla meraviglia!!
Li ho accesi e spenti una decina di volte di seguito,funzionano benissimo.
O/T Chiusa.
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fixx
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#12
15-02-14, 03:14 PM
Ecco ci risiamo,oggi ho acceso i fari, e uno solo si è alzato,mi fermo spengo la macchina, riaccendo i fari e si alzano entrambi,la prima cosa che ho pensato di nuovo il problema descritto precedentemente, riaccendo la macchina,riparto, riaccendo i fari e se ne alza uno solo.
Torno in garage,provo ma niente,ne funziona uno solo,però quello fermo non si sente girare.Per scrupolo li apro tutt'e due,niente di anomalo,i cilindretti sono sanissimi.Li rimonto prima di collegarli ai fari li faccio girare un po,girano entrambi, li collego ai fari faccio la prova e non funzionano nessuno dei due.A qusto punto è chiaro che si tratta di un problema elettrico,controllo i fusibili,non sapendo qual'è il suo,li controllo tutti,ma sono sani.C'è ne qualcun altro da controllare,magari posizionato in qualche altra parte?
Che sia il relè,dove è alloggiato?oggi provo a smontare l'interruttore,ma non penso sia quello,perchè se ha un malfunzionamento,dovrebbero non funzionere entrambi?Non uno sì e l'altro no,almeno penso,anche se adesso non funzionano tutt'e due :hum: :hum: :hum:
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#13
15-02-14, 03:58 PM
Bahh!!!!!chi ci capisce e' bravo,adesso funzionano tutt'e due,il bello e'che non ho fatto niente.
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Alexvulcan
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#14
15-02-14, 05:16 PM
i fari delle pontiac 3gen sono bizzarri sulle mie ècapitato di tutto hanno anche fatto l'occhiolino a qualche bella ma ho sempre risolto, smontati i motorini dove c'è la ghiera in lìplastica e sostituiti i 3 cilindretti che ti dicevano... hanno sempre funzionato (per ora) ho visto i kit in metallo ma ho preferito i plasticozzi
DOV'E' LA MIA BIRRA ? 
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fixx
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15-02-14, 06:14 PM
Quelli come dicevo,li avevo gia cambiati,li ho ricontrollati e sono buoni,qui e' un problema elettrico,ho trovato in filo sfiloccato ma niente,quando penso di aver sistemato,il problema si ripresenta.
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nutella
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#16
15-02-14, 06:27 PM
Sicuramente è il relè, io avevo una c4 e un fanale mi faceva diventare matto, a volte si alzava altre no, pulivo tutto per bene, sembrava tutto ok e nel più bello non si alzava. Ho messo il relè nuovo e da quel giorno è andato tutto alla perfezione!
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fixx
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15-02-14, 07:18 PM
Citazione:Sicuramente è il relè, io avevo una c4 e un fanale mi faceva diventare matto, a volte si alzava altre no, pulivo tutto per bene, sembrava tutto ok e nel più bello non si alzava. Ho messo il relè nuovo e da quel giorno è andato tutto alla perfezione!
Lo avevo pensato anch'io,ma dov'è messo sto relè,oggi ho fatto la prova con quelli che ho trovato,ma non erano quelli,di altri non se ne vedono.......
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Fabio
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#18
17-02-14, 10:29 AM
Citazione:Li ho trovati anche nei motorini alzavetro della mia Newport e li ho rifatti in nylon.. ho l'impressione che siano fatti appositamente in plastica per essere autolubrificanti e consumarsi durante i movimenti on-off anzichè deteriorare le parti in metallo.
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Non è una tua impressione...i cilindretti devono essere fatti appositamente di materiale "tenero" in quanto fungono da frizione.
Il kit completo lo vendono nel sito di TopDownSolutions.
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Con il kit mi avevano spedito a casa anche due sacchettini di uno strano grasso verde con cui bisognava riempire il box dove ruotano, e due guarnizioni nuove.
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Sostituirli con quelli in metallo non è una buona cosa in quanto alla fine vai a distruggere i denti degli ingranaggi in plastica.
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Graziano
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19-02-14, 10:51 AM
Ciao Fixx,
a mio parere sono i rele'. sono posizionati a fianco delle vaschette bianche (liquido di raffreddamento..)
uno per parte corrispondente a ciascun faro.
Prova a sostituirli..Â
io l'ho fatto.. e tra l'altro ho trovato delle morchie all'interno dei contatti.. puliscili e sostituisci i rele'..
ciao! :approv:
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fixx
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#20
19-02-14, 02:08 PM
Grazie,sabato controllo.....
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